Em mais de 40 anos de pesquisa sobre combustão de diesel, a Baileys viu, reparou e evitou quase todas as causas de falha do injetor, e neste post compilamos alguns dos sintomas, causas e maneiras mais comuns de evitar a substituição prematura do seu common rail. injetores.Embora a maior parte dissoartigoaborda diretamente os injetores que a BDG fabrica e vende, as informações serão relevantes para todos os veículos diesel common rail.
Por que minha Hilux (Prado) solta fumaça branca e faz barulho na partida a frio?
Provavelmente, o problema é vazamento interno do injetor causado por falha na vedação.Como este parece ser um problema comum, todos os revendedores parecem estar explicando isso, peguei uma citação de Matt Bailey da BDG:
“A arruela de vedação que circunda o bico começa a vazar óleo para dentro do cilindro durante a noite.Pior, porém, é quando os gases de combustão, principalmente o carbono, vazam, terminando no óleo, bloqueando a coleta de óleo no cárter e deixando o motor sem energia.CATÁSTROFE."
Uma verificação simples é deixar o nariz do carro apontado para baixo durante a noite.Se os sintomas piorarem, as arruelas de vedação estão com defeito.
Lembre-se de que os sistemas common rail funcionam com enorme pressão, portanto evite ajustes que aumentem a pressão nos trilhos.
Por que minha Hilux (Prado) chacoalha em baixas rotações?
Sob cargas leves (+/- 2.000 RPM), esses motores avançam muito, portanto, algum ruído do motor é normal.Se você notar que está piorando, sugerimos que primeiro retire o filtro para inspeção.Se estiver cheio de “coisa preta”, substitua-o.**Sabemos que a Toyota afirmou que o filtro não precisa ser trocado. Nossa experiência é diferente.Outra causa comum do chocalho de baixa rotação da Hilux é um coletor de admissão sujo ou entupido.Vale a pena tentar (e boas práticas de manutenção) remover e limpar a entrada.O sistema EGR devolve os gases de escape à admissão, incluindo carbono, que se acumula com o tempo.Vemos regularmente carros com 35-50% da entrada bloqueada onde o EGR se conecta. Depois de limparmos isso, o barulho pareceu mais silencioso.De qualquer forma, esta é uma boa prática de manutenção, pois equilibra as AFRs (relações ar-combustível), proporcionando alguns ganhos de economia de combustível.
O que faz com que meus injetores Hilux (Prado) falhem?
Todos nós sabemos que esses injetores common rail provavelmente falharão em torno de 120-140.000 km.Os sintomas de um injetor com defeito são uma batida forte que pode ser audível com as janelas abertas.Você ouve melhor esse som quando o veículo está frio ou quando o som retorna para você de outro carro ou parede.É barulhento e desagradável e geralmente anda de mãos dadas com baixa economia de combustível e, às vezes, marcha lenta difícil.Vimos injetores começarem a falhar a partir dos 75.000 km e durarem até mais de 250.000 km – então o que faz a diferença?
Desgasto.
Esses sistemas de injeção common rail operam com 30-100% mais pressão do que os sistemas anteriores.Isto tem um impacto definitivo na longevidade do injetor.Além disso, esses injetores disparam de quatro a cinco vezes por ciclo de combustão, em vez de apenas uma.Isso é muito trabalho adicional.Por último, eles têm uma tolerância operacional muito menor que os injetores anteriores.É um milagre que durem tanto!
Fatores de combustível.
Todos nós sabemos que matérias estranhas no combustível não são amigas.As tolerâncias físicas dentro desses injetores são de apenas 1 mícron.Portanto, por razões óbvias, recomendamos a instalação do menor filtro de mícron disponível.
O combustível na Austrália contém produtos químicos que corroem o corpo do injetor, causando problemas.A melhor maneira de evitar isso é não deixar o combustível “parado” – Dirija seu animal regularmente!
Além de tomar esses cuidados, a única solução real, uma vez instalados os problemas, é substituir os injetores.ont-family: 'Times New Roman';">artigoaborda diretamente os injetores que a BDG fabrica e vende, as informações serão relevantes para todos os veículos diesel common rail.
Horário da postagem: 08/12/2022